Il Raid dal punto di vista del Commodoro della Flotta 808 di Pescara
LA ROUTE DE L’ODYSSE’E, “IL” Raid velico HOBIEttivamente fantastico
La Flotta 340 Costa Pontina – Astura Bay, la 383 Terracina e la 808 Pescara insieme al Raid in un magnifico gemellaggio di 32 crews catters
SABATO 8 E DOMENICA 9 GIUGNO 2024
Carissimi hobiecatters, inizio questo mio articolo prendendo spunto da quanto scritto lunedì ai miei associati 808’s al rientro in ufficio. Invece di iniziare a lavorare con gli adempimenti fiscali, devo obbligatoriamente dare giusto riconoscimento ed esaltazione al magnifico lavoro fatto dal mio amico Mario, deux ex machina dell’evento insieme al suo attivissimo staff….
Buongiorno 808’s e buona settimana, ieri day2 raid LA ROUTE DE L’ODYSSE’E tosta: dopo la giornata di sabato con pochissimo vento (alcune zone in bonaccia) con infiniti bordeggi ed a volte trainati per il ricompattamento della flotta, ieri il nostro cat ha percorso le circa 30 miglia in 3 ore, velocità della barca gps mai sotto 8 nodi, punta max misurata nella infinite planate (quasi a bordo unico) 16.8 nodi al gran lasco. Scenario meraviglioso tra le isole per puntare l’enorme Monte Circeo di San Felice, quindi la flotta si è divisa all’orza verso oriente per il gruppo dei circoli di San Felice Circeo+Terracina+Sperlonga, alla poggia verso ovest per il gruppo di Marina di Latina, Torvaianica e quello numeroso di Anzio (n.b.: chi diretto ad Anzio ha percorso circa 50 miglia, forse di più). Alcune situazioni critiche nella giornata di ieri: uscita dal porto di Ponza con ventone caos con slalom tra barchini/gommoni, ormeggiatori con gommoni che aiutavano gli yachts all’ormeggio, ferri da stiro in entrate ed uscita, traghetti di linea…. il tutto in un mare che bolliva di onde incrociate e raffiche sporche violente, alcuni crews che inizialmente non volevano armare intimoriti per la loro fragilità di barca mettendo in discussione la partenza (alcuni crews poi non sono partiti e rimasti a terra), traghetto di linea (per tutti gli accompagnatori) per la più vicina Terracina che non è partito perché non arrivato da quel luogo ma è partito invece quello per la più lontana Formia. Alcuni cats hanno e fanno alcuni piccoli danni con i loro tangoni, subito fermati dagli isolani per il “CID” per il loro risarcimento; abbiamo rischiato subito una scuffia con raffica violentissima all’uscita del porto (sarebbe stato molto problematico una scuffia al centro del porto), poi adrenalina pura in stile Hobie Way of Life meravigliosa ma molto tosta. Allontanati dal caotico traffico del porto e presa confidenza, tutto full power in planata, quindi il prodiere (ci siamo alternati al timone ma ho più timonato io) commodORO Mario, con il suo vhf che faceva da ponte radio giusto coordinamento con le barche assistenza, veniva contattato spesso dalla Capitaneria di Porto-Guardia Costiera, GdF, Circomare Terracine e Ponza per scuffie di cats e relative comunicazioni dei loro waypoints. Sintesi: alcune rotture per alcuni cats ma che con i loro piccoli danni hanno proseguito, situazione più delicata per scuffia a 180° vicino monte Circeo con danni per un sedici, barca assistita e conseguente traino sulle spiagge delle dune bellissime di Sabaudia davanti a ville top. Crew party finale in tono minore (rimandata premiazione la domenica successiva 16 giugno ore 17,30) perchè moltissimi crews ancora assenti per quanto scritto, considerazioni e riflessioni finali per migliorare l’evento nei piccolissimi dettagli difetti… esperienza indimenticabile per tutti, moltissimi crews locals avevano questo sogno da realizzare, ma senza assistenza, pernotto a Ponza difficilissimo da trovare sempre piena nei weekend, autorizzazioni varie, nessuno avrebbe mai organizzato una cosa simile se non il MITICO Mario, che si è adoperato per l’evento da settembre dell’anno scorso da una mia idea/provocazione per ripetere quanto avuto fatto all’avventura (da pazzi totali, senza cellulari, senza borse stagne e senza assistenza) con un gruppo di 6 sedici nell’agosto 1992 (per chi vuole leggere il mio articolo nella STORIA DELLA FLOTTA 808 DI PESCARA https://www.associazioneitalianahobiecat.it/flotta-808-pescara/ al DODICESIMO CAPITOLO: IL RAID DELL’ARCIPELAGO PONTINO). Chapeau a Mario per l’organizzazione “quasi” perfetta con dialoghi/incontri/webcall in gruppo chat staff organizzatori dall’inizio dell’anno. Molto piacevole ed associativo il gemellaggio dei 32 crews partecipanti tra le flotte Hobie Cat presenti: 340 Costa Pontina – Astura Bay, la 383 Terracina e la 808 Pescara nel pieno spirito della HOBIE WAY OF LIFE!
Questi SOLO alcuni dei commenti finali nella chat di gruppo whatsapp del raid:
Matteo: “@Mario Pastore, ti ringrazio per la bellissima iniziativa del Raid. Avendo frequentato Ponza per tanti anni, era un sogno che coltivavo da tempo. Un sentito ringraziamento al circolo Riviera di Ulisse e a tutte le persone che ci hanno assistito nel corso di questi giorni a terra e con le barche appoggio, per il tempo e le risorse che ci hanno voluto dedicare. E infine un ringraziamento anche alla Guardia di Finanza per la loro preziosa assistenza.”
Lucifero 666: ”Volevo ringraziare tutti gli organizzatori per la bellissima esperienza, che essendo la prima edizione credo sia stata perfetta, solo da rivedere qualche accorgimento…. Per quanto mi riguarda saremo presenti al 1000×1000 anche l‘anno prossimo, se si ripeterà.”
Enrico: “A Mario, ho un’idea: ma ne faremo un’altra a settembre? Come rovinarti l’estate… Naturalmente scherzo e per solidarietà di tutti gli organizzatori non si può fare! Però sono sicuro che il prossimo anno usciranno bei numeri! Grazie ancora a tutti gli organizzatori ed a tutti i partecipanti!”
Infine il mio, domenica sera 9 giugno:
“Buonanotte a tutti i partecipanti del MITICO RAID VELICO! appena rientrato alla base di Pescara, rinnovo i miei più sinceri complimenti a Mario Pastore e tutto il suo staff (amici e non) per l’ottima organizzazione dell’evento. Ad majora, grandissimo CommodORO Mario….
con affetto Sandro”.
Commodoro Flotta 808 Pescara
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